人類通過幾千年的不懈努力，終于迎來了標(biāo)志著人類社會(huì)文明高度發(fā)展的航空民航時(shí)代。隨著世界新技術(shù)革命的到來，新技術(shù)、新思想和新方法的應(yīng)用在航空技術(shù)和航天技術(shù)上將出現(xiàn)更大的飛躍。在支持航空航天事業(yè)發(fā)展的信息設(shè)備和能源方面，聯(lián)控機(jī)電具備高穩(wěn)定性的可編程電源和可編程電子負(fù)載系列有著良好的測(cè)試表現(xiàn)。

信息設(shè)備DCDC電源模塊測(cè)試方案

DCDC電源模塊由具有特殊功能的混合集成電路組成，不僅需要輸出功率大、輸出電壓精度高，而且需要具有很強(qiáng)的隔離性和穩(wěn)定性，廣泛應(yīng)用于民航航空、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域，是核心控制系統(tǒng)的重要組成部分。在民航高科技領(lǐng)域，電源模塊為各部分電子線路的正常運(yùn)行提供可靠的電源保障，關(guān)系到航天信號(hào)的可靠與否。為保證航天設(shè)備可靠運(yùn)行，需要高精密、高穩(wěn)定性且抗干擾能力極強(qiáng)的電源與電子負(fù)載測(cè)試儀器對(duì)電源模塊進(jìn)行測(cè)試。電源模塊的測(cè)試項(xiàng)目包括：功能(Functions)測(cè)試、保護(hù)動(dòng)作(Protections)測(cè)試、安全(Safety)規(guī)格測(cè)試、電磁兼容(Electromagnetic Compliance)測(cè)試、可靠性(Reliability)測(cè)試以及其他相關(guān)測(cè)試項(xiàng)目。其中有相當(dāng)一部分的測(cè)試都要依靠高精度高性能的可編程電源和電子負(fù)載來配合完成。

動(dòng)態(tài)負(fù)載測(cè)試：為各部分電子線路的正常運(yùn)行提供可靠電源保障的DC/DC電源模塊，在民航航空設(shè)備上的帶載環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜，真實(shí)的負(fù)載不斷變化，對(duì)電源模塊瞬態(tài)響應(yīng)這種變化的能力提出很高要求。而在測(cè)試中，電子負(fù)載就需要模擬出電源模塊真實(shí)拉載的階躍變化的電流，從而測(cè)試電源模塊的自身穩(wěn)定能力。

過電流保護(hù)/過功率保護(hù)/短路保護(hù)測(cè)試：電源模塊在復(fù)雜的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間工作，不可避免會(huì)有輸入電流或功率異常等情況的發(fā)生, 因此電源模塊一般都具有輸入過電流和過功率的保護(hù)功能。

紋波測(cè)試：DCDC電源模塊的紋波測(cè)試對(duì)于直流供電電源的紋波要求很高，一旦測(cè)試所使用的電源自身的紋波較大，就將會(huì)與DC/DC電源模塊的紋波形成疊加，得到不準(zhǔn)確的測(cè)試結(jié)果。

以上僅僅是幾個(gè)民航航空電源模塊測(cè)試中比較有代表性的例子，電源與電子負(fù)載的應(yīng)用無(wú)處不在。